Suitza berriro ere energia-berrikuntza garbiaren abangoardian dago mundu mailako proiektu batekin: trenbide aktiboen gaineko eguzki panel aldagarriak instalatzea. Eguzkiaren hasieraren konpainiak garatu du Suneko Teknologiaren Institutu Federalarekin (EPFL), Neuchâtel pista batean. Proiektuak lehendik dagoen tren azpiegiturak eguzki-ahalmenarekin berregitea du helburu.
"Eguzki-bideak" teknologiak trenbidearen pisten artean instalatu ahal izateko eguzki panelak ahalbidetzen ditu, trenek oztoporik gabe pasatzeko aukera ematen dute. "Eguzki panelak lehen aldiz markatzen du trenbide aktiboen pistetan jarriko da", dio Joseph Scuderi, Eguzkiaren zuzendari nagusiak. Panelak Scheuchzer Suitzako Mantentze Enpresak diseinatutako tren espezializatuek instalatuko dituzte, egunean 1.000 metro karratu edukitzeko gaitasuna duena.
Sistemaren funtsezko ezaugarria bere ezabapena da, aurreko eguzki ekimenen aurrean erronka arrunt bati aurre egitea. Eguzki panelak erraz kendu daitezke mantentze lanetarako, eguzki-energia bideragarria bihurtzen duen berrikuntza erabakigarria. "Panelak desmuntatzeko gaitasuna ezinbestekoa da", azaldu du Scuderi-k, hau da, hori dela eta, hori ez dela gainditzen Eguzki Energia trenbidean erabiltzea eragotzi duten erronkak.
Hiru urteko proiektu pilotua 2025 udaberrian hasiko da, 48 eguzki panel instalatu beharreko trenbidearen pistaren atal batean Neuchtelbutz geltokitik gertu, eta 100 metrora dago. Eguzki-moduak kalkulatzen du sistemak urtero 16.000 kWh elektrizitate sortzea ahalbidetuko duela tokiko etxeak botatzeko. CHF 585.000 (623.000 euro) finantzatzen den proiektua, eguzki energia trenbide sarean integratzeko potentziala erakutsi nahi du.
Potentzial itxaropentsua izan arren, proiektuak erronka batzuk ditu. Trenbideen Nazioarteko Batasunak (UIC) kezkak adierazi ditu panelen iraunkortasunari, balizko mikrocrackek eta suteak izateko arriskua. Badira beldurrak paneletako hausnarketek tren gidariak distraitu ditzaketela. Erantzunean, eguzki moduak panelen islatzaileak gainazalak eta materialak sendotzea hobetzeko lan egin du. "Ohikoek baino panel iraunkorragoak garatu ditugu, eta hausnarketa anti-iragazkiak ere izan ditzakete", azaldu du Scuderi-k, kezka horiei aurre egitea.
Eguraldiaren baldintzak, batez ere elurra eta izotza, arazo potentzial gisa ere markatu dira, panelen errendimenduan eragina izan baitezaketen. Hala ere, eguzki moduak aktiboki funtzionatzen du irtenbide batean. "Gordailu izoztuak urtzen dituen sistema garatzen ari gara", dio Scuderi-k, sistema urtean zehar funtzionatzen duela ziurtatuz.
Eguzki-panelak trenbidean instalatzeak kontzeptuak energia-proiektuen ingurumen-inpaktua nabarmen murriztu lezake. Lehendik dagoen azpiegiturak erabilita, sistemak eguzki ustiategi berrien beharra eta horien inguruko ingurumen aztarna behar du. "Horrek energia-proiektuen ingurumen-inpaktua murrizteko eta karbonoen murrizketa helburuak betetzeko joera globala da", adierazi du Scuderi.
Arrakasta izanez gero, aitzindari ekimen honek mundu osoko herrialdeentzako eredu gisa balio dezake energia berriztagarrien gaitasunak zabaltzeko. "Uste dugu proiektu honek energia kontserbatzen lagunduko ez ezik, epe luzeko prestazio ekonomikoak ere eskaintzen dituela gobernuei eta enprese logistikoei", dio Danichetek, kostuak aurrezteko potentziala azpimarratuz.
Ondorioz, eguzki moduak "teknologia berritzaileak iraultza dezake eguzki energia garraio sareetan integratzeko modua. Munduak energia-irtenbide iraunkorrak eta iraunkorrak bilatzen dituenez, Suitzako eguzki-trenbide proiektuak energia berriztagarrien industria hoberena izan dezake.
Ordua: 2012-20ko abenduaren 19a