Suitza berriro ere energia garbiaren berrikuntzaren abangoardian dago, mundu mailako lehen proiektu batekin: eguzki-panel aldagarriak trenbide aktiboetan instalatzea. The Way of the Sun startup enpresak Suitzako Teknologia Institutu Federalarekin (EPFL) lankidetzan garatu du sistema berritzaile honek proba-fase bat egingo du Neuchâteleko trenbide batean 2025ean hasita. Proiektuaren helburua trenbide-azpiegitura eguzki-energiarekin hornitzea da, lur gehigarririk behar ez duen energia-irtenbide eskalagarri eta ekologikoa eskainiz.
«Sun-Ways» teknologiak eguzki-panelak trenbideen artean instalatzea ahalbidetzen du, trenak oztoporik gabe igaro daitezen. «Hau da lehen aldia eguzki-panelak trenbide aktiboetan jartzen direla», dio Joseph Scuderik, Sun-Ways-eko zuzendari nagusiak. Panelak Scheuchzer trenbideen mantentze-lanetarako Suitzako enpresak diseinatutako tren espezializatuek instalatuko dituzte, eta egunean 1.000 metro koadroko panel jartzeko gaitasuna dute.
Sistemaren ezaugarri nagusietako bat kendu ahal izatea da, aurreko eguzki-ekimenek izan duten erronka arrunt bati aurre eginez. Eguzki-panelak erraz kendu daitezke mantentze-lanetarako, eta berrikuntza erabakigarria da eguzki-energia trenbide-sareetan bideragarria egiten duena. "Panelak desmuntatzeko gaitasuna ezinbestekoa da", azaldu du Scuderik, eta adierazi du horrek gainditzen dituela lehenago eguzki-energia trenbideetan erabiltzea eragotzi zuten erronkak.
Hiru urteko pilotu proiektua 2025eko udaberrian hasiko da, eta 48 eguzki-panel instalatuko dira Neuchâtelbutz geltokitik gertu dagoen trenbide zati batean, 100 metrora dagoena. Sun-Ways-ek kalkulatzen du sistemak urtean 16.000 kWh elektrizitate sortuko dituela, tokiko etxeak hornitzeko adina. 585.000 CHF-rekin (623.000 €) finantzatutako proiektuak eguzki-energia trenbide sarean integratzearen potentziala erakutsi nahi du.
Bere potentzial itxaropentsua izan arren, proiektuak zenbait erronkari aurre egin behar die. Trenbideen Nazioarteko Batasunak (UIC) kezka agertu du panelen iraunkortasunari, mikroarraildu posibleei eta sute arriskuari buruz. Panelen islapenek treneko gidariak distraitzeko beldurra ere badago. Horren harira, Sun-Waysek panelen gainazal antirreflektoreak eta indartzeko materialak hobetzen lan egin du. "Panel tradizionalak baino iraunkorragoak garatu ditugu, eta baliteke islapenaren aurkako iragazkiak ere izatea", azaldu du Scuderik, kezka horiei erantzunez.
Eguraldi baldintzak, batez ere elurra eta izotza, arazo potentzial gisa markatu dira, panelen errendimenduan eragina izan dezaketelako. Hala ere, Sun-Ways-ek irtenbide baten bila ari da lanean. "Izoztutako gordailuak urtzen dituen sistema bat garatzen ari gara", dio Scuderik, sistema urte osoan zehar funtzionatzen jarraitzen duela ziurtatuz.
Trenbideetan eguzki-panelak instalatzearen kontzeptuak energia-proiektuen ingurumen-inpaktua nabarmen murriztu dezake. Dauden azpiegiturak erabiliz, sistemak eguzki-parke berrien beharra eta haiei lotutako ingurumen-aztarna saihesten ditu. "Honek bat egiten du energia-proiektuen ingurumen-inpaktua murrizteko eta karbono-murrizketa helburuak lortzeko joera globalarekin", adierazi du Scuderik.
Arrakasta izanez gero, ekimen aitzindari hau eredu izan liteke mundu osoko herrialdeentzat energia berriztagarrien gaitasunak zabaldu nahi dituztenentzat. «Uste dugu proiektu honek ez duela energia aurrezten lagunduko bakarrik, baita gobernuei eta logistika enpresei epe luzerako onura ekonomikoak ere eskainiko», dio Danichetek, kostuak aurrezteko potentziala azpimarratuz.
Ondorioz, Sun-Ways-en teknologia berritzaileak iraultza eragin dezake eguzki-energia garraio-sareetan integratzeko moduan. Munduak eskalagarriak eta iraunkorrak diren energia-irtenbideak bilatzen dituen heinean, Suitzako eguzki-trenbide proiektu berritzaileak energia berriztagarrien industriak itxaroten zuen aurrerapena izan liteke.
Argitaratze data: 2024ko abenduaren 19a